Con mayoría oficialista y sin debate, el Concejo Deliberante capitalino avanza con el aumento del pasaje urbano y la actualización de tasas municipales. La audiencia pública será el 8 de octubre, pero las decisiones ya parecen encaminadas.
El Honorable Concejo Deliberante de Corrientes, presidido por Marcos Amarilla, celebró su 22° sesión ordinaria con la presencia de 16 ediles. En el plenario, tomó estado parlamentario el proyecto de actualización del boleto del transporte urbano de pasajeros, que fue girado a las comisiones de Obras, Hacienda y Legislación.
La medida se enmarca en la Emergencia Vial y del Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, declarada el 27 de febrero de 2024 por el Departamento Ejecutivo Municipal mediante Resolución 1092, en respuesta a la quita de subsidios nacionales. En contrapartida, tanto el gobierno provincial como el municipal implementaron subsidios propios para sostener el sistema, aunque insuficientes para frenar la escalada tarifaria.
La audiencia pública, donde los vecinos podrán expresar su postura, se realizará el miércoles 8 de octubre a las 13:30 h en el recinto de sesiones.
En paralelo, ingresó la propuesta de recomposición de tasas municipales, autorizada por la Ordenanza Tarifaria Nº7427. El cálculo se basa en la evolución de la pauta salarial global municipal y el Índice de Precios al Consumidor del INDEC. Desde el Ejecutivo se busca mantener el equilibrio entre el costo de los servicios públicos y su financiamiento.
#DataClave
📈 El boleto aumentó 18 veces en Corrientes en los últimos 8 años.
💸 En enero 2023 costaba $60. Hoy supera los $1.290.
🚨 Más de 2.000% de suba en menos de 3 años.
DETALLES DEL TARIFAZO
- Propuesta del Ejecutivo Municipal:
Un incremento del 45%, que elevaría el boleto urbano de los actuales $1.290 a $1.895. - Solicitud del sector empresario:
Un ajuste del 73%, que llevaría el pasaje a $2.370, posicionando a Corrientes como la segunda ciudad con el boleto más caro del país.
Ambas cifras están siendo evaluadas en el marco del expediente N° 6935-S-2025, bajo la órbita de la Secretaría de Movilidad Urbana. La decisión final se tomará luego de la audiencia pública del 8 de octubre, aunque con mayoría oficialista, se estima que la aprobación podría concretarse el 16 de octubre.
