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(El grifo del Mercosur) Mientras el Estado se retira del financiamiento vial, el negocio de las rutas se privatiza con precisión quirúrgica. Por apenas USD 18 millones, el concesionario se queda con el control de más de 700 km por donde circula el 90% de la riqueza del Mercosur. Peajes, logística, geopolítica: el oro líquido corre sobre asfalto, y quien maneje el grifo, factura. En apariencia, la gestión Milei -el Estado- no pondría dinero en infraestructura vial. Pero, en realidad no es así, sobre todo teniendo en cuenta la crítica situación de las rutas nacionales. Mañana se conocerán las "ofertas" del sector privado por un importante paquete de "corredores viales logísticos". Sin embargo, escudriñando en las condiciones y recovecos de esta licitación cuya intención es concesionar ...