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RUTA DEL MERCOSUR La concesión de las rutas nacionales 12 y 14 —clave para el Mercosur— quedó en manos de empresas con pasado judicial y vínculos históricos con la obra pública. Con peajes más caros y financiamiento estatal inesperado, el modelo de concesión impulsado por el Gobierno nacional revive viejas prácticas. Corrientes, en el centro del mapa vial, vuelve a ser testigo de decisiones que impactan en el bolsillo y en la transparencia. La obra pública en Argentina sigue su curso, con nuevas licitaciones que, aunque cambian de nombre o modalidad, mantienen una estructura familiar: el Estado licita, las empresas ofertan y los protagonistas de siempre reaparecen. Esta semana se conocieron las ofertas económicas para la concesión de los corredores viales de las rutas nacionales 12 y...

Mientras el gobernador Valdés revisa las cuentas provinciales, los municipios correntinos enfrentan una crisis estructural: dependen de adelantos, subsidios y obras sin recupero. La autonomía prometida por la Constitución se diluye en una gestión territorial marcada por la urgencia y la dependencia. Mientras el gobernador Gustavo Valdés reúne a su Gabinete para revisar las cuentas provinciales, los municipios —incluido el de Capital— ya están en terapia intensiva. La situación es crítica: viven de anticipos de coparticipación, subsidios provinciales, y de obras ejecutadas por el gobierno que se hacen sin garantías de recupero. El modelo de gestión territorial parece haberse convertido en una cadena de favores con vencimiento incierto. ¿Autonomía municipal? Solo en los papeles Aunq...

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CONCESIÓN MILLONARIA, VIEJOS ACTORES Y PEAJES MÁS CAROS

MUNICIPIOS QUEBRADOS Y OBRAS EN MODO “DIOS TE LO PAGUE”