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EL BOLETO DEL PRIVILEGIO

EL BOLETO DEL PRIVILEGIO

1/4 PODER
ERSA, TASSANO Y LA COMPLICIDAD QUE PRECARIZA CORRIENTES El transporte urbano de Corrientes se convirtió en un laboratorio de precarización. Los choferes denuncian descuentos salariales de hasta $400.000 sobre un básico de $1.200.000, la creación de la figura del “chofer sin servicio asignado” —un trabajador que no cobra porque no tiene unidad asignada— y la incertidumbre sobre aguinaldo, vacaciones y viáticos. Todo esto bajo el paraguas del procedimiento preventivo de crisis otorgado a ERSA. Mientras tanto, la UTA Corrientes juega al doble discurso: reconoce el malestar, pero firma acuerdos que recortan viáticos (de $9.700 a $8.000), convierten parte del salario en sumas no remunerativas y ajustan la antigüedad. El gremio se presenta como defensor, pero en la práctica cede siempre. L...
¿CUÁNTO VALE MANEJAR UN COLECTIVO EN CORRIENTES?

¿CUÁNTO VALE MANEJAR UN COLECTIVO EN CORRIENTES?

PROTAGONISTAS
En Corrientes ciudad, un chofer de colectivo gana entre $1.200.000 y $1.612.000 mensuales, dependiendo de la antigüedad y condiciones laborales. Es el mismo sueldo que cobra un chofer en Buenos Aires. ¿Es justo? Depende de a quién se le pregunte. Desde la lógica gremial, sí: el trabajo es el mismo, el convenio es nacional, y la responsabilidad de transportar personas no cambia por geografía. Pero desde la lógica operativa, surgen dudas. En Buenos Aires, los recorridos son más largos, el tránsito es más estresante, y la presión es constante. En Corrientes, los recorridos son más cortos, el tráfico es menos complejo, y la infraestructura más limitada. Sin embargo, los choferes correntinos enfrentan otras dificultades: un sistema de transporte urbano en crisis, empresas que pagan sueldo...
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